ՃՏՊ հանգամանքների, տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակի և տրանսպորտահետքաբանական փորձաքննությունների բաժին
Ցոլակ Գարեգինի Գևորգյան - ՃՏՊ հանգամանքների, տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակի և տրանսպորտահետքաբանական փորձաքննությունների բաժնի պետ
Ծնվել է 1940 թվականին:
Կրթությունը՝ Հայկական Գյուղատնտեսական ինստիտուտ:
Մասնագիտացումը՝ ինժիներ-մեխանիկ:
Փորձագիտական աշխատանքային գործունեությունը 1969թ-ից:
Հեղինակ է՝ 15 գիտական հոդվածների, երկու մեթոդական ձեռնարկների և մեկ ձեռնարկի «Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների փորձաքննություն»:
Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի, տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական և տրանսպորտային հետքաբանական բաժնի հիմնական նպատակն է պարզում վթարի առաջացման մեխանիզմը, մեքենայի տեխնիկական անսարքությանների առաջացման պատճառները, մեքենաների շարժման նախնական ուղղությունները, ընդհարման անկյունը կոնտակտի սկզբնապահին, ընդհարման տեղըև տրանսպորտային միջոցների փոխադարձ դիրքը, ինչպես միմյանց այնպես էլ ճանապարհի նկատմամբ:
Բացի փորձագիտական աշխատանքներից, բաժինը կատարում է նաև գիտամեթոդական, գիտահետազոտական, գիտատեխնիկական, գիտագործնական, գիտափորձնական, գիտաուսումնական, վերլուծական և գիտական բնույթի այլ աշխատանքներ:
Բաժնի փորձագիտական գործունեության հիմնական ուղղություններն են՝
Տեսակ՝ ավտոտեխնիկական փորձաքննություններ
Կոդ՝ 14
Ենթատեսակներ՝
14-01. ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հանգամանքների հետազոտություն
14-02. տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական վիճակի հետազոտություն
14-03. տրանսպորտային միջոցների վրա և ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վայրում հետքերի հետազոտություն (տրանսպորտային-հետքաբանական դիագնոստիկա)
14-04. ճանապարհի տեխնիկական վիճակի, ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վայրում ճանապարհային պայմանների հետազոտություն
14-05. տրանսպորտային միջոցների հետազոտություն վերականգնման վերանորոգման և մնացորդային արժեքների որոշման նպատակով
- Տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակի փորձաքննություն
- Քաղաքային էլեկտրատրանսպորտի տեխնիկական վիճակի փորձաքննություն
- Ավտոմոբիլիների տեխնիկական վիճակի փորձաքննություն
- Թրթուրավոր և հատուկ մեքենաների տեխնիկական վիճակի փորձաքննություն
- Տրանսպորտային միջոցների դետալների փորձաքննություն
- Տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակի հետ կապված այն հանգամանքների պարզումը, որոնք կարող էին նպաստել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների առաջացմանը
- Մինչև ճանապարհատրանսպորտային պատահարի տեղի ունենալը անսարքությունների ժամանակին հայտնաբերման հնարավորության պարզումը
- Տեխնիկական անսարքությունների և ՃՏՊ-ի պատճառական կապի պարզումը:
- Տրանսպորտային միջոցների դետալների մետաղաբանական փորձաքննություն
- Կոտրվածի բնույթի /հարվածային, հոգնածային, խոտան և այլն/ պարզումը
- Կոռոզիայի հայտնաբերում, դրա վաղեմության և հավասարաչափության պարզում
- Էլեկտրալամպի շիկացման թելիկների ու դրանց բռնիչների ջերմային փոփոխության որոշումը և այլ բանի պարզումը, թե ճանապարհատրանսպորտային պատահարի պահին դրանք միացված են եղել, թե ոչ
- Նախագծային-հաշվարկային և տեխնիկական նորմերի դետալի նյութի համապատասխանության պարզում:
- Ճանապարհատրանսպորոտային պատահարի մեխանիզմի փորձաքննություն
- Ճանապարհաային իրադրության հետազոտության խնդիրներն են
- Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հանգամանքների հետազոտության խնդիրներ
- վարորդի գործողությունների հետազոտություն
- Կոմպլեքսային տրանսպորտային-հետքաբանական և բժշկատրանսպորտային-հետքաբանական փորձաքննություններ
- Տրանսպորտային միջոցի խմբային պատկանելիության որոշումը և կոնկրետ տրանսպորտային միջոցների նույնացումը
- Պատահարի մեխանիզմի պարզումը
անվադողի հետքերի վերաբերյալ փորձաքննությամբ կարող են պարզել հետևյալ հարցերը
- Ինչ մակնիշի տրանսպորտային միջոցի կողմից կարող էին տվյալ հետքեր առաջանալ
- Հետքերը չեն թողնվել արդյոք տվյալ տրանսպորտային միջոցի անվադողի կողմից
- Որ ուղղությամբ է շարժվելիս եղել հետք առաջացնող Տր. Միջ.
- Տրանսպորտային միջոցների նույնացմանն ուղղված հետազոտություններ անցկացնելիլ կարող են պարզվել հետևյալ հիմնական հարցերը`
- ինչ մակնիշի տրանսպորտային միջոցի կողմից կարող էին թողնվել նշված հետքերը
- տվյալ հետքերը նշված ավտոմոբիլի որ մասերի ներգործության արդյունք են հանդիսանում:
- առկա հետքերը արդյոք չեն առաջացել նշված Տր.Միջ.-ի ներգործության հետևանքով:
E-mail: info@nbe.am
